Ove godine će 44 posto ukupne evropske produkcije putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Njemačkoj, prognoziraju analitičari banke UBS.
U 2000. godini udio njemačkih proizvođača automobila bio je 30 posto, piše Financial Times.
Učvršćivanje pozicije njemačkih proizvođača među kojima su najveći Volkswagen, Dimler i BMW, uslovljeno je, ne samo visokim povjerenjem u te brendove, nego i povećanjem konkurentnosti uvođenjem zajedničke valute u nizu zemalja Evrope 1999. godine. Uvođenje eura onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila smanjenjem deviznog kursa, prenosi Tanjug.
Njemačke kompanije su takođe imale koristi od reforme tržišta rada, sprovedene početkom 2000-ih. One sada ubiru i plodove dugogodišnjeg razvoja industrije i tehnologije, pišu novine.
U sadašnje vrijeme većina proizvođača u zapadnoj Evropi je u krizi, a prodaja automobila će, prema ocjenama stručnjaka, ove godine biti 20 posto niža nego 2007. godine.
KOMENTARI