Komentirajući sve lošije stanje regionalnih i lokalnih cesta u Federaciji Bosne i Hercegovine te pitanje kome idu naknade koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije vozila, iz Cesta d.d. Mostar saopćili su za Fenu kako se prihodi ostvareni po osnovi naknada za ceste iz maloprodajne cijene (MPC) goriva i naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila raspoređuju po principu 40 posto za magistralne ceste (JP Ceste FBiH d.o.o.), 35 posto za regionalne ceste (kantonalne ustanove) i 25 posto za lokalne ceste i gradske ulice (nadležna općinska/gradska tijela).
Finansiranje javnih cesta u Federaciji BiH definirano je odredbama Zakona o cestama FBiH prema kojemu se finansiranje obavlja iz tri glavne grupe prihoda: naknada za ceste iz MPC goriva, naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila, te krediti i donacije/grantovi.
Iz Cesta d.d. napominju kako je naknada za ceste iz MPC goriva kao neizravni porez, stavljena u istu ravan s PDV-om, akcizama i carinom kod raspodjele sredstava. Izuzetak je napravljen kod finansiranja autocesta i brzih cesta.
“Iz naprijed navedenog, može se zaključiti kako nikakvih izravnih koristi od naknada koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije motornih vozila naše poduzeće nema, a ukupan prihod od prodaje usluga ostvarujemo na tržištu”, ističu iz Cesta.
Što se tiče njihove nadležnosti, iz Ceste d.d. Mostar ističu kako je to društvo specijalizirano za održavanje cesta (magistralne i regionalne) na području Federacije BiH.
“Naša primarna zadaća je izvođenje radova redovnog održavanja cesta, a na temelju godišnjih planova i ugovora s upraviteljima cesta, koje ostvarujemo na tržištu sudjelujući u ulozi ponuđača”, dodaju oni.
Inače, organizacija upravljanja javnim cestama u Federaciji BiH definirana je odredbama Zakona o cestama FBiH (Službene novine FBiH br. 12/10, 16/10 i 66/13), prema kojima se upravljanje povjeravaslijedećim upraviteljima: JP Autoceste FBiH d.o.o. za autoceste i brze ceste, JP Ceste FBiH d.o.o. za magistralne ceste, javnim kantonalnim ustanovama za regionalne ceste i općinskim ili gradskim nadležnim organima za lokalne ceste i gradske ulice.
Upravitelji su dužni do kraja tekuće godine donijeti godišnji plan i program održavanja i zaštite, kao i program rekonstrukcije, izgradnje i obnove javnih cesta za iduću godinu.
Na pitanja upućena pismenim putem Ministarstvu za promet i veze HNK-a, 28. januara, (o stanju cesta u tom kantonu i naknadama za registraciju vozila koje se uplaćuju za ceste) do danas nije bilo odgovora.
KOMENTARI