Moćni i mišićavi talijanski SUV mora ići u korak s vremenom pa postpeno prolazi proces elektrifikacije. Međutim, motor sa unutrašnjim sagorijevanjem ostaje u ponudi kao osnova hibridnog sistema, ali samo do sljedeće generacije.
Lamborghini Urus prodajna je lokomotiva talijanske automobilske kompanije koja ispod haube krije provjereni osmocilindarski motor s dva turbopunjača. Nakon predstavljanja razvijao je 650 KS, sada je nakon redizajna dodatno ojačan na ”vražjih” 666 KS, kako u blažoj S verziji, tako i u moćnijoj s Performante oznakom. Aktuelni predsjednik upravnog odbora marke Stephan Winkelmann otkrio je britanskim kolegama iz Autocara šta će biti s ovim modelom u bliskoj budućnosti.
Urus će postati plug-in hibrid, koji će se bazirati na postojećem 4.0 V8 motoru. Ovaj mišićavi SUV će tako postati drugi plug-in hibrid u gami, jer prvi Lambo koji se počeo oslanjati na kabl i utičnicu je ustvari Revuelto. Ovo ažuriranje za Urus dogodit će se krajem sljedeće godine, a do tada će model sa SUS motorom ostati u prodaji. No, odgovor na pitanje opstanka takvog koncepta stoji iza ugla. Naime, druga generacija Urusa, koja dolazi 2029. godine, će biti potpuno električna i bit će drugi takav model iz Lamborghinija. Prvo električno vozilo bit će predstavljeno 2028. u formi odignutog GT-a u 2+2 konfiguraciji.
U međuvremenu se pažljivo radi na zamjeni modela Huracan, koji će također postati plug-in hibrid, a trebao bi biti predstavljen sljedeće godine. Čini se logičnim da će njegov hibridni sistem biti identičan Urusovom.
Kod ovakvih automobila još uvijek postoji nada da će sa sintetičkim gorivima prevazići elektrifikaciju. Međutim, prema Winkelmannu, ona su više za održavanje postojećih automobila u pogonu, nego za masovni prelazak i konačno rješenje.
KOMENTARI