Da uvijek u NES-u ima „gori od goreg“ svjedoči slučaj Sabahudina – Limuna Karabegovića koji je u razbijanju i devastaciji službenih vozila pretekao i svoga NES-uzora Nijaza Kadirića.
Karabegović je preležao zatvorsku kaznu i zbog činjenice da je u alkoholiziranom stanju izazvao saobraćajni udes sa smrtnim ishodom za našeg sugrađanina (V.M.). Da se Limun nije ni zatvorski – prirodnom i naređenom apstinencijom opametio, najbolje govori činjenica da je preuzimanjem NES – utjecaja u šumama nastavio sa serijom lupanja službenih vozila ovog preduzeća.
Jedno takvo novo – nabavljeno PICK – up vozilo marke Mazda Karabegović je slupao do totalne štete na području općine Ključ.
Interesantna je činjenica da je NES-ov direktor Šerif Kaljiković bio obaviješten o Karabegovićevim zloupotrebama službenih vozila, kao što je znao da se ovaj slučaj u Ključu i svi drugi dešavali vikendom u neradno vrijeme. Procijenjena šteta na ovom vozilu je 23.000,00 KM, a Karabegović je uz pritisak na policiju od strane ministra Kljajića odbio alkotestiranje i davanje brisa krvi.
Direktor Kaljiković je spriječio utvrđivanje disciplinske odgovornosti i zapravo Karabegovića nagradio imenovanjem za kontrolora u šumskoj upravi Sanskog Mosta. Ono što je direktor Kaljiković prikrivao deset godina u svega deseta dana v.d. mandata direktora ŠPD-a pokrenuo je novoimenovani a bivši kadar NES-a Haris Koljić. Koljić je smijenio Karabegovića sa svih rukovodnih pozicija u šumama i otvorio proces koji bi se mogao završiti i mogućim otkazom.
Interesantna je i činjenica da se i Tužilaštvo USK-a i druge policijske agencije već duži period bave istragama o zloupotrebama u ovom preduzeću sa naglaskom na kadrovima NES-a iz Sanskog Mosta. A prije svih Nijaza Kadirića i Remzije Sadića koji su uveli moderni način promjene Pravilnika o sistematizaciji i zapošljavanja putem društvenih mreža. A konačnu odluku bi donosili u susretu sa eventualno novouposlenim u okolnostima sadržaja prigodne „koverte“ za ovaj način zapošljavanja.
KOMENTARI