Na Međunarodnom salonu automobila (IAA) u Frankfurtu, Škoda je predstavila brojne novitete koji naglašavaju spremnost kompanije da prihvati trend “elektrifikacije”, ali i ekološke prihvatljivosti kroz lansiranje verzija s pogonom na prirodni gas.
Prvi potpuno električni model kompanije iz Mlade Boleslave pokreće elektromotor snage 61 kW (83 KS).
Važan faktor pogonskog sistema modela CITIGOe iV je litij-ionska baterija koja osigurava voznu autonomiju do 265 km.
Škoda Superb iV je hibrid ukupne snage 160 kW (218 PS) koju daju turbobenzinski 1.4 TSI (156 KS) i elektromotor (85 kW). Hibridni Superb ispunjava najstrože emisione standarde pa u zrak ispušta manje od 40 grama ugljendioksida po kilometru.
Zahvaljujući bateriji kapaciteta 13 kWh moguće je voziti do 55 kilometara u potpuno električnom modu, dok je ukupna vozna autonomija do 850 kilometara.
Prvi put su u nekom Škodinom modelu ugrađeni puni LED-Matrix farovi te moderni asistent sistemi poput adaptivnog održavanja odstojanja. Pored hibridne verzije, kupcima na raspolaganju stoje verzije s klasičnim motorima – po tri benzinca i dizelaša snage od 120 do 272 “konja”.
Dizajnerski, promijenjen je gril hladnjaka, a nova prednja kecelja produžila je limuzinski Superb za 8 milimetara (na 4869 mm), odnosno 6 mm karavanski Combi (4862 Millimeter). Glavni adut Superba ostaje gigantski prtljažnik zapremine 625 litara (limuzina) te 660 litara (Combi).
Osim obnovljenog Superba, sada odstupnog i u hibridnoj verziji, Škoda je predstavila perjanicu marke i u Scout varijanti s off-road optikom ali pogonom na sva četiri točka.
Novi Škodin hatchback dostupan je i u Monte Carlo verziji s bogatijom opremom te markantnijom optikom.
U unutrašnjosti su ugrađeni sportski akcenti – kožni volan, ručica mjenjača, sportska sjedišta…
Omaž Škodinim nastupima na Reliju Monte Carlo je i posebna verzija Kamiqa. Najmanji Škodin SUV u Monte Carlo verziji odlikuju karakteristična dvodijelna LED svjetla, visoki sjajni crni okvir na rešetki, dijelovi prednjeg branika u crnoj boji kao i poklopci vanjskih ogledala…
Škoda Kamiq Monte Carlo standardno se isporučuje sa 17-inčnim i opcionim 18-inčnim felgama od crne legure, a dostupan je sa svim motorima iz serije.
U unutrašnjosti, Škoda Kamiq Monte Carlo ima sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu. Višenamjenski sportski upravljač prekriven je perforiranom kožom i poput kožne ručice mjenjača i ručne kočnice ima crvene šavove.
Kao što je to najavljeno na službenim prezentacijama oba modela, Scala i Kamiq najzad su dostupni u G-TEC verzijama s pogonom na prirodni gas. U oba slučaja pogonski agregat je 1,0 litarski turbobenzinac snage 90 “konja”.
KOMENTARI